તિબેટ, જેને "વિશ્વની છત" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તેની સરેરાશ ઊંચાઈ 4,500 મીટરથી વધુ હોવાને કારણે વિશિષ્ટ છે.
આ પર્વતીય પ્રદેશ માત્ર તેની કુદરતી સૌંદર્ય અને સમૃદ્ધ સંસ્કૃતિ માટે જ નહીં, પરંતુ વ્યાપારિક વિમાનચાલન માટે મહત્વપૂર્ણ પડકારો પણ રજૂ કરે છે.
એરલાઇન્સોએ તિબેટ પર ઉડાન ભરવાનું નિયમિત રીતે ટાળવાનું પ્રથાનું નિર્માણ કર્યું છે, માત્ર તેની ઊંચાઈને કારણે જ નહીં, પરંતુ તે સાથે જોડાયેલા જોખમો પણ વિમાનોની સલામતીને અસર કરે છે.
પ્રેશરાઇઝેશન અને ઊંચાઈના પડકારો
તિબેટ પર ઉડાન ભરતી વખતે એરલાઇન્સને સામનો કરવો પડતો મુખ્ય સમસ્યાઓમાં એક છે કેબિનનું પ્રેશરાઇઝેશન.
ઇન્ટરેસ્ટિંગ એન્જિનિયરિંગ અનુસાર, વિમાનો સુરક્ષિત અને આરામદાયક વાતાવરણ જાળવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, પરંતુ પ્રેશરાઇઝેશનમાં કોઈ ખામી થાય તો ક્રૂને ઓક્સિજન શ્વાસ લેવા યોગ્ય ઊંચાઈ પર ઝડપી ઉતરવું પડે છે.
તિબેટમાં આ એક પડકાર બની જાય છે, કારણ કે આ પ્રદેશની સરેરાશ ઊંચાઈ (લગભગ 4,900 મીટર) સલામત ઇવાક્યુએશન માટે સૂચવેલી ઊંચાઈ કરતાં વધુ છે.
સાથે જ, પર્વતીય ભૂમિએ તાત્કાલિક અવતરણ માટે યોગ્ય સ્થળોની ઓળખ કરવી મુશ્કેલ બનાવી દે છે.
એવિએશન નિષ્ણાત નિકોલાસ લારેનાસ કહે છે કે “તિબેટના મોટા ભાગના વિસ્તારમાં ઊંચાઈ આ ન્યૂનતમ ઇમર્જન્સી/સલામતી ઊંચાઈથી ઘણું વધારે છે,” જે હવાઈ કામગીરીને વધુ જટિલ બનાવે છે.
ઊંચાઈ પર એન્જિનનું પ્રદર્શન
જેટ એન્જિનનું પ્રદર્શન પણ ઊંચાઈથી પ્રભાવિત થાય છે. ઊંચાઈ વધતાં હવા પાતળી થાય છે અને ઓક્સિજનનું સ્તર ઘટે છે, જે એન્જિનની કાર્યક્ષમતા પર અસર કરે છે.
“જેટ એન્જિનને ઇંધણ બળાવવા અને ધક્કો આપવા માટે ઓક્સિજનની જરૂર હોય છે,” માધ્યમ સમજાવે છે, પાતળી હવામાં કાર્ય કરવાનું મુશ્કેલ હોવાનું દર્શાવે છે. આનો અર્થ એ થાય છે કે વિમાનો તિબેટમાં કાર્યક્ષમ અને સલામત રીતે ઉડવા માટે ઓછા ક્ષમતા ધરાવે છે.
હવામાનની સ્થિતિ અને હવાઈ નિયમન
તિબેટમાં હવામાનની સ્થિતિ અણધાર્યા હોય છે, અચાનક તોફાનો અને ભારે તૂફાનો વિમાનો માટે વધારાના જોખમ ઉભા કરે છે.
પાયલોટોને વિમાનની સ્થિરતા જાળવવામાં મુશ્કેલી આવી શકે છે, જે આ પ્રદેશમાં વિમાનચાલનને વધુ જટિલ બનાવે છે.
સાથે જ, તિબેટનું હવાઈ ક્ષેત્ર આંતરરાષ્ટ્રીય અને રાષ્ટ્રીય કડક નિયમન હેઠળ આવે છે.
આ નિયમો માત્ર એરલાઇન્સ માટે ઉપલબ્ધ માર્ગોને મર્યાદિત નથી કરતા, પરંતુ આ મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં ઉડાન ભરનારા પાયલોટ માટે વિશેષ સાધનો અને તાલીમની જરૂરિયાત પણ રાખે છે.
એર હોઝોન્ટ જણાવે છે કે, જ્યારે મોટાભાગના મુસાફરી વિમાનો 5,000 મીટરથી વધુ ઊંચાઈ પર ઉડી શકે છે, ત્યારે તિબેટમાં ઇમર્જન્સી સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે કારણ કે સલામતીની કોઈ પણ ઊંચાઈ આ પ્રદેશની ઊંચાઈથી નીચે હોય છે.
અંતે, તિબેટ પર ઉડાન ભરવી અનેક પડકારોનો સામનો કરવો પડે છે જે આ પ્રદેશને ટાળવાનું વધુ યોગ્ય બનાવે છે.
યોગ્ય પ્રેશરાઇઝેશનની જરૂરિયાતથી લઈને તાત્કાલિક અવતરણ સ્થળોની અછત સુધી, એન્જિનના પ્રદર્શનની મુશ્કેલીઓ અને હવામાનની કઠિન પરિસ્થિતિઓ સુધી, દરેક કારણ એરલાઇન્સને તિબેટને સીધા પાર કરવા કરતાં તેની આસપાસ ફરવાનું પસંદ કરાવતું હોય છે.